C27セレナe-powerバッテリー交換してみた

こんにちは、おいもです

セレナe-powerを購入して５年目となり、そろそろバッテリーがヘタっててきているんじゃないかと思う

というのも、スライドドアを１時間ほど開けっぱなしにしたら

バッテリーあがりやがった

バッテリーが上がるとスライドドアを閉められないのはもちろん、リアハッチが開けられない

なぜリアハッチを開けなければならないか

三列目シート下の収納にジャンピングケーブルがに入っているから

幸い妻のジャンピングケーブルを借りてその場をしのいだけれど、出先だったらやばかった

前置きが長くなったけど今回はセレナのバッテリーを交換して行こうと思う

ちなみに、現在のバッテリー電圧は１１．７Vなり

let's Go

用意するもの

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メモリーバックアップ

今回は、車の時計などの設定がリセットされないようにカーメイト メモリーキーパー USBを使ってみる

これが本体

USB端子をモバイルバッテリーに繋ぐ

ランプ点灯確認

運転席ハンドル下のOBD2端子に接続

ランプ点灯確認

これで準備OK ！
バッテリー交換中はモバイルバッテリーから給電されるからメモリーがリセットされずにすむんだ

古いバッテリーをはずす

最初にバッテリ端子－をはずす

今回はメガネレンチ１０mmを使用

端子が外れたら、バッテリー端子【ー】に接触しないように乾いたウエス等で巻いておこう

続いてプラス端子をはずす

バッテリーを固定しているステーのナットを緩める
ディープソケットレンチがあると作業しやすい

ステーのナットは運転席側は外して、先端の返しを抜いて
バンパー側は緩めるのみにする

バッテリーを取り外せるくらいずらす
ステーの先端はこうなっているので覚えておこう

バッテリーカバーを取り外す

バッテリーを取り外す

新しいバッテリーを取り付け

取り付ける前にバッテリーの向きが同じか確認

旧バッテリーに付いてたカバーをはめる

新バッテリーの黒い取っ手は取り外さないほうが後々勝手が良い

バッテリーを車に置く

バッテリーステーを戻してナットを締めて固定
このとき、ステーのフックがしっかり穴に入っること
※ナットはいくらでも締まってしまうので、やや固くなったくらいでやめてバッテリーを揺すってみて動かなければOK

バッテリーの端子を接続する際は順番があるので間違えないようにしよう

①＋端子を接続
②－端子を接続
どちらも端子をしっかり奥まではめてから固定する

端子の接続が終わったらバックアップしてあったOBD2端子は抜いてしまってOK

Life-Winkの取り付け

こちらが本体

裏面は両面テープ

この辺につけようかな

接続は
①＋端子
②－端子の順

先端がワニグチになっているのでナットを緩めて差し込める

LEDのインジケーターは【良好】

Panasonic caosを取り付けて感じたこと

バッテリー本体が青いのでエンジンルームが冴える（個人の感想です）

カーオーディオのボリュームがデカくなった（個人の感想です）

バッテリー上がりの心配がなくなった（５年目のバッテリーは変え時）
同時にLife-Winkを取り付けたので、リアルタイムでバッテリーの劣化具合が判断できる
これはおすすめ！

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